Ecotreat est une Business Unit de notre société. Au sein de cette BU, des études sont réalisées sur différents types de revêtement écologique hydrophobes, résistant à l’abrasion permettant de fonctionnaliser des surfaces : simplification du décapage de surface et du démoulage de pièce.

Pour un respect de l’environnement, l’ensemble des revêtements développés sont mis en place par des procédés par voie sèche moins polluante que les procédés par voie humide.

Nos projet en cours

• Clean in line
  Projet en cours avec l’industrie automobile au niveau des chaînes de peinture.
  Sur celles-ci, les supports des pièces à peindre sont régulièrement recouverts de peinture. Nos revêtements antiadhérent permettent de faciliter les opérations de décapage, en les réalisant directement sur la chaîne à l’air d’air comprimé. Ce qui évite à l’industriel d’avoir deux jeux de support.

• Projet Cleansky CHOPIN
  Projet européen en cours avec Airbus Allemagne.
  Les revêtements développés lors de ce projet sont omniphobes, antiadhérents et antisalissures. Ils permettent de limiter le nombre d’insecte restant coller au niveau du bord d’attaque des ailes d’avion et ainsi limiter l’impact sur le flux d’air.

• Moules « easy-demold »
  Deux problématiques sont mis en avant sur le démoulage :
  • usure des moules lors de la projection du produit - utilisation de revêtement augmentant la durabilité des moules
  • difficulté de démoulage - utilisation de revêtement antiadhérent

• Projet AMPERE
  Projet européen en cours avec la SNCF.
  Développement d’une peinture à l’eau hydrophobe, antisalissure qui permet d’encapsuler une ancienne peinture au plomb. Cette peinture est appliquée en monocouche sans primaire, et son séchage est rapide.
  Cette peinture permettra de repeindre les supports de caténaires lors de leur maintenance.