" Un lignage parfait des machines avec Chockfast® "
" À chaque application de calage son produit idéal "
" Des produits développés pour les industriels "

La majeur partie des produits que nous utilisons sont les résines époxy Chockfast®. Ces résines Chockfast® ont su répondre aux différents challenges proposés par nos clients puisqu’elles ont également pu remplacer des cales métalliques sur de nombreuses installations.

Les principaux atouts de ces résines époxy sont les suivants :

• hautes propriétés mécaniques
• excellente tenue sur le long-terme
• imperméabilité aux hydrocarbures et de nombreux éléments chimiques
• excellent amortissement pour les machines vibrantes
• précision de l’installation
• réduction des coûts de maintenance
• facilité de mise en œuvre (polymérisation rapide et retrait négligeable)

Calage et scellement
Depuis 50 ans, plus de 50 000 moteurs propulsifs, accumulant plus de 150 millions d’heures de service, ont été calés par procédés Chockfast®.

Nous disposons de différentes résines Chockfast® et chacun d’elles dispose de particularités permettant de solutionner au mieux vos problèmes. Leur composition chimique ainsi que leur mise en oeuvre privilégient donc certaines épaisseurs de calage.

Par ailleurs nous disposons également de mortiers (Polyrep Gris) pouvant servir à la reconstitution de massif tout en y améliorant les propriétés mécaniques, ainsi que différentes variantes de produits pouvant répondre à des besoins spécifiques.

De nombreux navires transportent à l’heure actuelle du gaz liquéfié dans des cuves spécifiques. Ces cuves LNG (Liquified Natural Gas) ou LPG (Liquified Petroleum Gas) contiennent donc du gaz cryogénisé, ce qui contraint énormément les cuves et leur support.

Pour cela des cales en bois spécifiques sont utilisés et nous appliquons de la résine Phillymastic TG7-B afin de créer une interface entre la cuve et les cales en bois. L’objectif étant de répartir uniformément la charge.

Le Phillymastic TG7-B possède les avantages suivants :

• température d’utilisation entre -165°C et +40°C
• bonne résistance en compression

La mise en œuvre de ce produit est particulière étant donné que nous devons appliquer ce produit sur l’ensemble des cales de la cuve. Celles-ci peuvent d’ailleurs être de géométrie variable.

Injection
L’apparition de fissures est un phénomène que malheureusement beaucoup d’industriels connaissent. Des contraintes excessives en traction-compression, des cycles de changement de températures ou encore l’utilisation de certains fluides sont les principales causes des fissures.

Comme il n’est pas toujours possible de remplacer le massif en question nous utilisons le procédé d’injection, il sert également à combler des jeu très faibles lorsque la coulée d’une résine par gravité est presque impossible. Cela nécessite la préparation de points d’injections et d’évents ainsi que l’injection sous 0.2-0.3 bar.

Différents produits comme le Repair Compound 6A ou le J24 sont habituellement utilisés.

Nous utilisons de nombreux autres produits (revêtements spécifiques, joints de dilatation, mastic d’étanchéité, …) dans le cadre de nos interventions de calages-scellements-injections. Ceux-ci sont parfois utilisés individuellement pour résoudre vos problèmes.